维多利亚十字综合车站开发项目
维多利亚十字（Victoria Cross）直接“生长”于运营中的地铁车站之上，已成为北悉尼天际线的新地标。这是一个罕见的一体化范本：交通基础设施、办公空间、零售与公共活动垂直叠合于同一系统。列车在地下持续穿行，而地上则完成了地下轨道、市政公共空间与一座42层商业塔楼的高度整合，构成一个精密协同的城市复合体。
Victoria Cross是悉尼地铁市区及西南线（澳大利亚史上规模最大的城市轨道交通项目）的一部分，也是该线路中体量最大的车站主体结构。以交通导向开发（TOD）为北悉尼塑造新的城市公共核心，必须依靠严谨的商业管控与独立监督——只有当所有系统需要“同时正确运作”时，这种能力才真正显现其价值。
复杂交汇处的确定性
利比受聘为独立认证机构，同步负责造价管理与认证。我们组建两支并行团队：一支主责商业管控，另一支以独立视角评估进度、变更与竣工。这一“双重职责”让项目在高度受限且持续运营的城市环境中，仍能依靠方法论与务实判断，稳步推进关键节点。
利比的职责，是把复杂转化为清晰：确保 Victoria Cross 车站安全运营的同时，塔楼能够在其上方拔地而起，而城市运转不停歇。能见证北悉尼第二高楼日复一日成形，是难得的经历，我们也为能参与其中深感自豪。Oliver Nichols, Director, RLB
车站投入使用时，上方的建筑尚未完工，多数人甚至不知道头顶正建着一座42层塔楼。我们的工作，是让公众感受到的‘无缝体验’，背后有安全可靠的通行保障，以及对各方都成立的决策支撑。这意味着关键问题必须提得够早，并在真实的运营场景中，务实推动各合同义务落地Doug Rayment, Senior Consultant, RLB
利比以严密的统筹协调多家承包商及其交叉职责，支持项目分阶段移交，使公众与租户在塔楼竣工前就能持续使用车站。更关键的是，尽管项目规模巨大且极其复杂，所有工程变更在最后一个可分割部分完成前即已全部定案——这体现了规范流程、商业清晰度，以及各方之间的承诺与信任。
城市生活，向上叠合
由 Bates Smart 设计，这座塔楼在悉尼最繁忙的交通枢纽上方，打造开阔、明亮的大尺度办公楼层与高品质办公体验。
建筑以一系列堆叠体量构成：远观是醒目的城市地标；近看则随着动线展开，层层递进的公共空间将人流引入建筑内部，而非让人匆匆经过。
-
35层办公空间
商业塔楼
-
1,700平方米
最大标准层面积
-
6星
绿色之星，净零基础建筑
合同与现场之间的清晰边界
利比在开发商与承包商之间扮演值得信赖的独立角色，提前识别风险，推动务实方案形成，同时不牺牲安全、通行与长期性能。正如 Doug Rayment 所说，项目被拆分为多个可分割部分——车站、停车场、裙房与塔楼——但每一部分的边界并非天然清晰；利比通过多轮图纸迭代，将“界面”界定精准。这正是利比的价值：以严谨、聚焦的方式，确保合同约定能在现场安全、合理地兑现。
高压下的精度
项目推进期间，叠加了疫情干扰、行业行动、供应链压力、天气延误与分包商破产等多重挑战。利比协助项目团队应对复杂的工期顺延与租户影响评估。如今，蓝筹租户已陆续入驻这座北悉尼最受瞩目的新地标。
Oliver Nichols 表示，外界未必能看到利比参与的广度——悉尼办公室约三分之二的团队都以不同形式参与其中，包括造价管理、认证、工程服务、重置成本咨询与工期计划等。正是这种深度能力与团队协作，让项目得以在高度复杂的条件下持续推进。
更多信息：
